随着打磨电机的启动，学家下调钢轨表面火花四溅，远远望去就像一场“烟花盛宴”。
但钢轨打磨师们来不及欣赏这道浪漫的夜景，再次至2斩他们需要在作业中精神高度集中，再次至2斩不仅要分析记录钢轨的各项技术指标，还要根据现场情况调整设备参数，确保打磨效果。
为了保证打磨后的钢轨廓形符合设计标准，利亚每打磨一遍后，施工人员都要下车对打磨后的钢轨进行数据比对。
国铁郑州局郑州工务机械段维修四车间技术员郑威杰：年G年内尤其是在曲线地段，年G年内要确保打磨后的钢轨廓形与设计标准误差在毫米以内，这也是高铁上能够实现“硬币竖立不倒”的关键所在。
凌晨4时40分，预测已腰打磨作业完成后，施工人员马不停蹄地返回车站，对钢轨打磨车进行检查保养，保障第二天的打磨任务能够正常进行。
“爷爷，经济再讲一个故事吧！”“我也要听！”在山西省忻州市保德县实验小学，宣讲一结束，全国道德模范张旭峰就被孩子们围了起来。